ضرس محور السلسلة

عجلة القيادة: توجد عجلة القيادة في الجزء الخلفي من الإطار X.تتكون عجلة القيادة من محرك المشي وآلية تباطؤ المشي وسلسلة ضرس. يمكن تدوير الضغط الهيدروليكي من المضخة المستقلة بواسطة محرك المشي، والذي يتم تباطؤه بواسطة آلية تباطؤ المشي.بعد ذلك، تقوم حلقة تروس المشي المثبتة على الهيكل بتشغيل المسار وسكة الحديد المتسلسلة لتحقيق سير الحفار.
عجلة القيادة: توجد عجلة القيادة في الجزء الخلفي من الإطار X.تتكون عجلة القيادة من محرك المشي وآلية تباطؤ المشي وسلسلة ضرس. يمكن تدوير الضغط الهيدروليكي من المضخة المستقلة بواسطة محرك المشي، والذي يتم تباطؤه بواسطة آلية تباطؤ المشي.بعد ذلك، تقوم حلقة تروس المشي المثبتة على الهيكل بتشغيل المسار وسكة الحديد المتسلسلة لتحقيق سير الحفار.
يجب أن يكون أحد جوانب عجلة القيادة دائمًا في الخلف، لأنه مثبت مباشرة على الإطار X بدون وظيفة امتصاص الصدمات.إذا تحركت عجلة القيادة في المقدمة، فلن يقتصر الأمر على تآكل غير طبيعي في ترس حلقة القيادة وسكة السلسلة، ولكن سيكون لها أيضًا آثار سلبية على الإطار X، والذي قد يكون له تشقق مبكر ومشاكل أخرى.يمكن أن يقوم واقي محرك المشي لحماية المحرك ومساحته الداخلية بتخزين بعض الأوساخ والحصى، وسيكون ضارًا لخط أنابيب زيت المحرك، وسوف تؤدي الرطوبة الموجودة في التربة إلى تآكل الأنابيب، وسوف يشارك الحصى المشترك في التداخل الناتج عن تآكل الأنابيب تسرب، لذلك قم بفتح لوحة الحماية بانتظام لتنظيف الأوساخ من الداخل.عند استبدال زيت ناقل الحركة النهائي، يجب إيقاف الحفار على الأرض المسطحة، ويجب تحويل ناقل الحركة النهائي إلى منفذ تفريغ الزيت في الأسفل وبشكل عمودي على الأرض.عند إعادة التزود بالوقود، قم بتشديد سدادة برغي تفريغ الزيت، وقم بالتزود بالوقود من أعلى منفذ التزود بالوقود، ويمكن أن يتدفق الزيت من منفذ المراقبة الأوسط.