هناك ستة أسباب لفشل الصين في الحفارة والجرافة

نظرًا لأن بيئة تشغيل الحفارة معقدة وسيئة، فمن المحتم أن يتم فك السلسلة أحيانًا.إذا تم فك سلسلة الحفار في كثير من الأحيان، فمن الضروري العثور على السبب، لأن فك سلسلة الحفار من السهل أن يؤدي إلى وقوع حوادث.إذن ما هي أسباب إزالة سلسلة الحفار ذات الذراع الطويلة؟سنتحدث اليوم بإيجاز عن الأسباب الستة الشائعة لكسر سلسلة الحفار ذو الذراع الطويلة.
1. التفكك الناجم عن فشل أسطوانة الشد. في هذا الوقت، يجب التحقق مما إذا كانت أسطوانة الزيت المشدودة تنسى التغلب على الزبدة، لمعرفة ما إذا كانت ظاهرة تسرب الزيت في أسطوانة الزيت المشدودة.
2. ديشين الناجم عن التآكل الشديد لليرقة. إذا تم استخدامه لفترة طويلة، فإن المسار يتآكل بالتأكيد، كما أن تآكل أوتار السلسلة وبرميل السلسلة والمكونات الأخرى على المسار سيؤدي أيضًا إلى سلسلة المسار.
3. الانفصال الناتج عن تآكل واقي رابط المسار. الآن تحتوي جميع الحفارات تقريبًا على واقي رابط المسار على الزاحف، ويمكن أن تلعب واقيات السلسلة دورًا مهمًا جدًا في منع الفصل، لذلك من المهم أيضًا التحقق مما إذا كانت واقيات السلسلة البالية.
4. تآكل حلقة تروس المحرك الناتج عن السلسلة. بالنسبة لحلقة التروس لمحرك القيادة، إذا كان التآكل خطيرًا، نحتاج إلى استبداله، وهو أيضًا سبب مهم لسلسلة الحفار.
الانفصال الناتج عن تلف بكرة الجنزير والأسطوانة الحاملة والعجلة المسننة. بشكل عام، سيؤدي تسرب الزيت من ختم العجلة المسننة إلى تآكل خطير للعجلة المسننة، مما سيؤدي إلى فك سلسلة الزاحف.
6.Dechain الناجم عن تلف المهمل. عند النظر إلى المهمل، من الضروري التحقق من أن البراغي الموجودة على المهمل ليست مفقودة أو مكسورة. لا يوجد أي تغيير في فتحة عجلة التوجيه
أعلاه، قدمنا ​​بإيجاز الأسباب الستة لفشل سلسلة الحفار، والمزيد من المعرفة تأتي من الممارسة. لخص Xiaobian بعض أسباب فك سلسلة الحفار ومنع مهارات فك السلسلة، دعنا نلقي نظرة على ما يلي.بشكل عام، من الأفضل التوقف أمام الطريق المرتفع والمنخفض.إذا تمت إزالة السلسلة من ضرس محور المسار، فهذا يعد بشكل عام تآكلًا خطيرًا لأسطوانة الجنزير، والتي لا يمكنها الضغط على عظم السلسلة وتتسبب في عض ضرس محور المسار على القضبان.
ومن التباطؤ الأمامي، عادة ما يكون خلع السلسلة في وقت الارتفاع والانخفاض أمرًا سهلاً، لأن المسار الجانبي في سطح الطريق غير المستوي، يمكن أن يتسبب في ارتفاع أو انخفاض المداس، جانب واحد من الزاحف منخفض بسبب لا يمكن أن يؤدي الضغط على لوحة السلسلة إلى الغش، ولكن إذا كانت السلسلة هي اتجاه عظم الرأس الكبير نحو التباطؤ الأمامي، فيمكن حل هذه المشكلة، لأنه بخلاف ذلك فإن ضغط التباطؤ الأمامي يمكن أن يؤدي بسهولة إلى غش رأس عظم السلسلة.
ربما يقول شخص ما أنه من السهل خلع عجلة القيادة بهذه الطريقة، لا يهم كثيرًا، نظرًا لاختلاف خصائص التباطؤ الأمامي وهيكل عجلة القيادة، إذا لم يكن تآكل الأسطوانة خطيرًا للغاية، فإن العام سوف لا تقلع من هنا، ولكن عجلة التوجيه هناك مختلفة، وكانت الأسطوانة حتى لو كنت جديدًا، ولدي أيضًا مسار كاتربيلر وسيقوم أيضًا بخلع السلسلة، وهذه هي ممارستي بعد عدة مرات لخلع السلسلة.
ملخص: بالنسبة للحفارة ذات الذراع الطويلة خارج السلسلة، تكون الأسباب أكثر. بشكل عام، قد يخرج الحفار عن السلسلة مرة واحدة في بعض الأحيان، والذي يحدث في الغالب بسبب التربة أو الحجارة، وفي بعض الأحيان يؤدي التشغيل غير الصحيح أيضًا إلى إيقاف السلسلة. السلسلة، فعلينا أن نجد السبب، حتى لا نتسبب في خسائر أكبر.